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無(wú)油空氣壓縮機(jī)整機(jī)作原理
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無(wú)油空氣壓縮機(jī)整機(jī)作原理

 

整機(jī)作原理

空氣由氣管入壓縮機(jī)內(nèi),電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng),使活塞往返運(yùn)動(dòng),把空氣壓縮,使壓力氣體由出氣口通過(guò)壓軟管打開(kāi)單向閥入儲(chǔ)氣罐,壓力表針顯示隨之上升到8BAR,大于8BAR,壓力開(kāi)關(guān)自動(dòng)關(guān)閉,電機(jī)停止作,同時(shí)電磁閥通過(guò)泄壓氣管,將壓縮機(jī)機(jī)頭內(nèi)氣壓減為0.此時(shí)空氣開(kāi)關(guān)壓力、儲(chǔ)氣罐內(nèi)氣體壓力仍為8KG,氣體通過(guò)過(guò)濾調(diào)壓閥、排氣開(kāi)關(guān)排氣。儲(chǔ)氣罐內(nèi)氣壓下降至5kg,時(shí),壓力開(kāi)關(guān)自動(dòng)開(kāi)啟,壓縮機(jī)重新開(kāi)始作

原理

無(wú)油空氣壓縮機(jī)是屬于微型往復(fù)式活塞式壓縮機(jī),電機(jī)單軸驅(qū)動(dòng)對(duì)稱分布曲柄搖桿機(jī)械結(jié)構(gòu),主運(yùn)動(dòng)付為活塞環(huán),副運(yùn)動(dòng)付為鋁合金圓柱面,運(yùn)動(dòng)付之間同活塞環(huán)自潤(rùn)滑而不添加何潤(rùn)滑劑。壓縮機(jī)通過(guò)曲柄搖桿的往復(fù)運(yùn)動(dòng)使圓柱面氣缸的容積發(fā)生周期性變化,電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)周氣缸容積有兩次方向相反的變化。當(dāng)正方向是氣缸容積擴(kuò)展方向時(shí),氣缸容積為真空,大氣壓大于氣缸內(nèi)氣壓,空氣通過(guò)朝氣閥門(mén)入氣缸,此時(shí)為吸氣過(guò)程:當(dāng)反方向是容積縮小方向時(shí),入氣缸內(nèi)的氣體受到壓縮,容積內(nèi)的壓力迅速增加,當(dāng)大于大氣壓力時(shí),排氣閥門(mén)被打開(kāi),此時(shí)為排氣過(guò)程。單軸雙缸的結(jié)構(gòu)布置使壓縮機(jī)氣體流量在額定轉(zhuǎn)速定時(shí)為單缸的兩倍,并使得單缸壓縮機(jī)產(chǎn)生的振動(dòng)噪音得到很好的解決,整體結(jié)構(gòu)更加緊.

 

 

加大尺寸的抗磨損軸承能輕松承擔(dān)所有負(fù)載,以保證主機(jī)正常地運(yùn)行。在是關(guān)鍵的密封環(huán)節(jié),防氣漏密封件用不銹鋼材料制成,而防油漏的密封件則采用了經(jīng)久耐用的迷宮式設(shè)計(jì)。這組密封件不但能避免潤(rùn)滑油中的雜質(zhì)入轉(zhuǎn)子,而且能防止漏氣,保證源源不斷地產(chǎn)出清潔無(wú)油的壓縮空氣。

為達(dá)到轉(zhuǎn)速*化及轉(zhuǎn)子壽命*化,無(wú)油螺桿壓縮機(jī)的另個(gè)優(yōu)點(diǎn)是主機(jī)采用了密齒輪,而且在驅(qū)動(dòng)齒輪軸的輸入端還裝有改良的帶唇邊的密封件,以防止油滲漏到機(jī)組中去。